昆仑润滑添加剂自主技术再取新突破！
通气、测温、升温、降温……试验成功！3月16日，昆仑润滑兰州研发添加剂无灰装置试验传来喜讯：经过科研人员的积极突破，硼化无灰分散剂成功出釜。此次试验的平稳完成，打破了对以往生产经验的认知，突破了昆仑润滑核心添加剂技术瓶颈，为昆仑润滑自主技术升级打下了坚实的基础。
问题从来不会成为科研人员的绊脚石，只会是激发他们突破创新的斗志。
2022年初，兰州添加剂厂传来一个消息：从2022年1月起，调制某复合剂的关键添加剂硼化分散剂生产厂家将停止供货。该剂为单一来源产品，目前仅有不到3个月库存。一旦断供，势必造成难以挽回的损失。因为该复合剂调和的油品专供某汽车集团有限公司，作为润滑油公司的重要OEM客户，能否及时保供，对公司维护OEM客户关系具有重要意义。
昆仑润滑必须要在3个月内解决该添加剂替换产品的问题。
及时解决生产和市场的迫切需求，就是科研人员的职责所在。
昆仑润滑兰州研发中心党委书记吕会英了解这一情况后，决定把该项目列为兰州研发科技英才工作室项目，由集团公司青年科技英才黄卿作为项目负责人，组织无灰分散剂领域、齿轮油领域、分析检测领域等相关人员开展专项攻关，并要求在3月底前拿出解决方案。
随后，项目组迅速行动，采样、化验、结构解剖、组成分析，发现该硼化分散剂结构特殊，与公司当前在用和进口同款产品在红外特征吸收峰上存在较大差异，不能替换。此路不通，自主技术开发成为唯一方案。
时间就是金钱，效率就是生命。为加快研发进度，整个春节期间，黄卿带领项目组成员进行紧张的资料查阅、方案讨论等工作，并设计制定多组方案。
2月7日
春节后第一天，项目组便24小时不间断开展各种工作：合成试验、优化合成工艺、重复放大试验、进行产品在复合剂和成品油中的对比评价。
2月25日
完成了实验室开发，通过了兰州研发项目评审。
项目工试阶段
由于是第一次在兰州添加公司工试，比实验室工况放大了1万倍，一旦出现意外，将发生不可预料的安全事件，并造成数十万元的经济损失，因此对安全风险的控制成为重中之重。为实现风险完全可控，项目组和添加剂厂对工试方案进行多次讨论，成立安全评价小组，全面落实安全防控措施，多次修改并评审工试方案。
3月14日
工试项目组成立，试验当日展开，一切有条不紊进行。
3月15日
3月15日晚间，硼化反应升温正在进行，突然，尾气温度开始快速接近反应物料温度，这种情况，以往实验室中从未发生过。根据经验，当尾气温度和反应温度差值小于15℃时，就会冲釜，一切将前功尽弃；当时现场无法直接观测到反应泡沫液位，尾气温差便成为判断冲釜的关键参数。
但在温差接近15℃停止加热后，尾气温度会很快降低，一旦恢复加热，尾气温度又会迅速接近反应温度。
此时，不加热达不到设计反应温度，加热又极可能发生冲釜，两难之际，黄卿根据实验室现象和多年无灰分散剂合成经验，提出通过通入氮气汽提和缓慢加热，并紧盯尾气冷凝前后温差的措施，确保试验安全进行。
通过反复试验，最终在确保两者温差最低达4.6℃的情况下，保持了试验的安全平稳，顺利完成本次工业试验，得到符合验收标准的工业化产品。生产过程中的处理方案也为今后生产提供了可资借鉴的经验。
科研道路从不平坦，只有经过持之以恒的坚守和艰辛付出，才能终获成功。
从攻关组成立到完成实验室产品研发，再到产品工业化成功，仅仅用了两个月时间，昆仑润滑科研团队以实力创造了研发速度的奇迹。
硼化无灰分散剂自主剂技术开发的快速突破，不仅保证了OEM用油的供应，也是昆仑研发团队以高站位宽视野注重技术突破，强化市场引领，主动融入产研销一体化机制具体效应的实践检验。
今后，昆仑润滑将继续紧贴市场，坚持问题导向、结果导向，深挖市场、资源和产品，切实落实科技向生产力转化这一推动力，奋力谱写高质量发展新篇章。
通气、测温、升温、降温……试验成功！3月16日，昆仑润滑兰州研发添加剂无灰装置试验传来喜讯：经过科研人员的积极突破，硼化无灰分散剂成功出釜。此次试验的平稳完成，打破了对以往生产经验的认知，突破了昆仑润滑核心添加剂技术瓶颈，为昆仑润滑自主技术升级打下了坚实的基础。
问题从来不会成为科研人员的绊脚石，只会是激发他们突破创新的斗志。
2022年初，兰州添加剂厂传来一个消息：从2022年1月起，调制某复合剂的关键添加剂硼化分散剂生产厂家将停止供货。该剂为单一来源产品，目前仅有不到3个月库存。一旦断供，势必造成难以挽回的损失。因为该复合剂调和的油品专供某汽车集团有限公司，作为润滑油公司的重要OEM客户，能否及时保供，对公司维护OEM客户关系具有重要意义。
昆仑润滑必须要在3个月内解决该添加剂替换产品的问题。
及时解决生产和市场的迫切需求，就是科研人员的职责所在。
昆仑润滑兰州研发中心党委书记吕会英了解这一情况后，决定把该项目列为兰州研发科技英才工作室项目，由集团公司青年科技英才黄卿作为项目负责人，组织无灰分散剂领域、齿轮油领域、分析检测领域等相关人员开展专项攻关，并要求在3月底前拿出解决方案。
随后，项目组迅速行动，采样、化验、结构解剖、组成分析，发现该硼化分散剂结构特殊，与公司当前在用和进口同款产品在红外特征吸收峰上存在较大差异，不能替换。此路不通，自主技术开发成为唯一方案。
时间就是金钱，效率就是生命。为加快研发进度，整个春节期间，黄卿带领项目组成员进行紧张的资料查阅、方案讨论等工作，并设计制定多组方案。
2月7日
春节后第一天，项目组便24小时不间断开展各种工作：合成试验、优化合成工艺、重复放大试验、进行产品在复合剂和成品油中的对比评价。
2月25日
完成了实验室开发，通过了兰州研发项目评审。
项目工试阶段
由于是第一次在兰州添加公司工试，比实验室工况放大了1万倍，一旦出现意外，将发生不可预料的安全事件，并造成数十万元的经济损失，因此对安全风险的控制成为重中之重。为实现风险完全可控，项目组和添加剂厂对工试方案进行多次讨论，成立安全评价小组，全面落实安全防控措施，多次修改并评审工试方案。
3月14日
工试项目组成立，试验当日展开，一切有条不紊进行。
3月15日
3月15日晚间，硼化反应升温正在进行，突然，尾气温度开始快速接近反应物料温度，这种情况，以往实验室中从未发生过。根据经验，当尾气温度和反应温度差值小于15℃时，就会冲釜，一切将前功尽弃；当时现场无法直接观测到反应泡沫液位，尾气温差便成为判断冲釜的关键参数。
但在温差接近15℃停止加热后，尾气温度会很快降低，一旦恢复加热，尾气温度又会迅速接近反应温度。
此时，不加热达不到设计反应温度，加热又极可能发生冲釜，两难之际，黄卿根据实验室现象和多年无灰分散剂合成经验，提出通过通入氮气汽提和缓慢加热，并紧盯尾气冷凝前后温差的措施，确保试验安全进行。
通过反复试验，最终在确保两者温差最低达4.6℃的情况下，保持了试验的安全平稳，顺利完成本次工业试验，得到符合验收标准的工业化产品。生产过程中的处理方案也为今后生产提供了可资借鉴的经验。
科研道路从不平坦，只有经过持之以恒的坚守和艰辛付出，才能终获成功。
从攻关组成立到完成实验室产品研发，再到产品工业化成功，仅仅用了两个月时间，昆仑润滑科研团队以实力创造了研发速度的奇迹。
硼化无灰分散剂自主剂技术开发的快速突破，不仅保证了OEM用油的供应，也是昆仑研发团队以高站位宽视野注重技术突破，强化市场引领，主动融入产研销一体化机制具体效应的实践检验。
今后，昆仑润滑将继续紧贴市场，坚持问题导向、结果导向，深挖市场、资源和产品，切实落实科技向生产力转化这一推动力，奋力谱写高质量发展新篇章。